45 Einsatzkräfte des Löschzugs Innstadt der Freiwilligen Feuerwehr Passau meisterten eine anspruchsvolle Übung auf der Bahnstrecke Passau Hbf - Passau-Lindau (Granitbahn). Menschenrettung, Brandbekämpfung und die besonderen Herausforderungen eines Eisenbahneinsatzes standen im Mittelpunkt.

Ein anspruchsvolles Übungsszenario erwartete die Einsatzkräfte des Löschzugs Innstadt der Freiwilligen Feuerwehr Passau bei einer gemeinsamen Übung mit der Granitbahn. Unter der Leitung von Joseph Sieger und Günther Gremmelspacher rückten insgesamt 45 Feuerwehrleute zu einem angenommenen Unfall auf dem Eisenbahngleis zur Kräutlsteinbrücke im Bereich Bay. Haibach/Achleiten aus.

Das Szenario hatte es in sich: Ein gefällter Baum war auf einen Arbeitstriebwagen der Granitbahn gestürzt. Dabei wurde eine Person am Waggon eingeklemmt, eine weitere Person galt als vermisst. Außerdem mussten Granitbahner und der Lokführer betreut werden. Als wäre das nicht genug, hatte der Arbeitstriebwagen zusätzlich Feuer gefangen.

Anspruchsvolle Suche und schwierige Zugänglichkeit

Wie bei vielen Eisenbahneinsätzen stellte bereits die genaue Lokalisierung des Unfallortes eine besondere Herausforderung dar. Wo es keine Straßenadresse und keine Hausnummer gibt, ist die Orientierung für anrückende Einsatzkräfte schwierig. Hinzu kommt die Frage, wie der Unfallort im teilweise unwegsamen Gelände überhaupt erreicht werden kann.

Die Feuerwehrkräfte des Löschzugs Innstadt meisterten diese Aufgaben mit großem Engagement und hoher Professionalität. Zunächst musste der genaue Einsatzort gefunden und geeignete Zugangswege geschaffen werden. Ebenso galt es, die eisenbahnspezifischen Besonderheiten zu klären: Ist das Gleis gesperrt? Besteht eine Gefährdung durch eine mögliche Oberleitung? Welche Sicherheitsmaßnahmen sind erforderlich?

Anschließend standen gleich mehrere Aufgaben parallel an: die Befreiung der eingeklemmten Person, die Suche nach der vermissten Person, die Versorgung und Betreuung der weiteren Betroffenen sowie der Abtransport bis zur Übergabe an die Rettungsdienste. Gleichzeitig musste der Brand am Arbeitstriebwagen bekämpft werden.

Für die umfangreichen Arbeiten in der Dunkelheit und im unbekannten Gelände kam auch die Drehleiter zum Einsatz. Sie wurde unter anderem für den Materialtransport hinauf zur Kräutlsteinbrücke genutzt.

Alle Aufgaben in nur 55 Minuten bewältigt

Die Leistungsbilanz der Übung kann sich sehen lassen: Zwischen der Alarmierung um 19:05 Uhr und dem Übungsende um 20:00 Uhr lagen gerade einmal 55 Minuten. In dieser Zeit wurden sämtliche angenommenen Einsatzaufgaben erfolgreich abgearbeitet. Bei der abschließenden Übungsbesprechung zogen die Verantwortlichen ein durchweg positives Fazit.

Joseph Sieger hob insbesondere die Herausforderungen bei der Personenrettung in schwierigem Gelände hervor. Eine zentrale Frage sei dabei stets die Wahl des geeigneten Abtransportweges. Von insgesamt vier möglichen Varianten wurde die schonendste Lösung gewählt: der Transport der verletzten Personen über das Gleis mithilfe einer Draisine der Hauptwache Passau.

Günther Gremmelspacher betonte neben den Leistungen der gesamten Mannschaft ausdrücklich auch den starken Einsatz und den wichtigen Beitrag der Feuerwehrjugend.

Stephan Gutsmiedl, der die Übung seitens des Fördervereins Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V. leitete, lobte ebenfalls die erfolgreiche Durchführung. Er verwies nochmals auf die besonderen Anforderungen von Einsätzen im Eisenbahnbereich und gab zu bedenken, dass sich die ohnehin schwierigen Bedingungen bei Nässe nochmals deutlich verschärfen können.

Wertvolle Zusammenarbeit – Fortsetzung bereits geplant

Seitens des Fördervereins Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V. waren mehrere Mitglieder als Übungsopfer, Auskunftspersonen und Beobachter beteiligt. Die Zusammenarbeit mit der Freiwilligen Feuerwehr Passau ermöglichte eine realitätsnahe Darstellung der besonderen Herausforderungen eines Bahneinsatzes.

Der Förderverein bedankt sich herzlich beim Löschzug Innstadt der Freiwilligen Feuerwehr Passau für die hervorragende Zusammenarbeit und die engagierte Durchführung der Übung. Es war bereits die zweite Feuerwehrübung auf der Granitbahn – und die Planungen für eine Fortsetzung haben schon begonnen: Für das Jahr 2027 ist eine weitere gemeinsame Übung vorgesehen.

Solche Übungen zeigen eindrucksvoll, wie wichtig das Zusammenspiel von Feuerwehr und Eisenbahnverantwortlichen ist. Denn wenn es im Ernstfall darauf ankommt, müssen nicht nur die Menschen und das Material bereitstehen – auch die besonderen Gegebenheiten vor Ort müssen bekannt sein.

Alle Fotos und zusätzliche Videos gibt es in der Galerie.

Ausblick auf das restliche Jahr 2026

Nach dem so begeisternden ersten "Meeting" von Musik und Zug im Herbst 2025 löste auch die heurige Eisenbahnfahrt mit Musik am 24.10.2026 bei den Fahrgästen Begeisterung und viel Applaus aus. Die Profimusiker Max Geller (Saxophon, München) und Daniele Vianello (Kontrabass, Venedig) verzauberten das ungewöhnliche Ambiente des Eisenbahn-Triebwagens Pandora mit ihrer Kunst.

Danke an Sigrun Leyerseder (Kunstprojekte Sigrun C.M. Leyerseder) und Heidi Bauer (Granitbahn) für die umsichtige Organisation dieser besonderen Fahrt!

Die Fahrgäste genossen neben der Musik die Aussicht auf die Stadt Passau im besten Herbstlicht und gewannen einen Eindruck was die Granitbahn für die Stadt Passau im Alltagsverkehr leisten könnte. Die Granitbahn ist eine mit allen Bewilligungen ausgestattete Regionalbahn und kann jederzeit zur Lösung der immensen Passauer Verkehrsprobleme beitragen.

Nächste öffentliche Personenzugfahrt im Rahmen des Vorläuferverkehrs am Fr., 13.11. um 16:00 Uhr ab Passau Hbf: Martinszug mit dem Zug (Anmeldung hier auf der Homepage).

Die derzeit ungewohnt häufigen und auch nächtlichen Zugbewegungen auf der Granitbahn sorgen verständlicherweise bei manchen Gleisanrainern in der Innstadt für Verwunderung – insbesondere dann, wenn man nachts plötzlich ungewohnte Geräusche wahrnimmt.

Dafür haben wir Verständnis. Gleichzeitig möchten wir aber klarstellen: Der derzeitige Betrieb auf der Granitbahn ist legal und selbstverständlich zulässig.

Der aktuelle Grund dafür ist die Sanierung der Kaiserin-Elisabeth-Eisenbahnbrücke zwischen Passau Hbf und Wels durch die DB InfraGO. Für die Bauarbeiten wurde am Bahnhof Passau-Rosenau ein Baustellendepot eingerichtet. Da die Hauptstrecke für den regulären Verkehr gesperrt ist und die Arbeiten Tag und Nacht durchgeführt werden, werden auf der Granitbahn derzeit zusätzlich zum bestehenden Verkehr Arbeitsfahrzeuge abgestellt bzw. abgeholt – abhängig von der jeweiligen Bauphase.

Für die Gleisanrainer zwischen Voglau und Passau-Rosenau ist dieses Verkehrsaufkommen natürlich ungewohnt. Das ist nachvollziehbar, und wir verstehen, dass insbesondere nächtliche Zugbewegungen Fragen auslösen können.

Wichtig ist aber: Die Granitbahn ist eine öffentliche Eisenbahn mit allen erforderlichen Bewilligungen. Der Streckeneigentümer BRE hat allen Eisenbahnverkehrsunternehmen im Rahmen der geltenden Regelungen einen diskriminierungsfreien Zugang zur Infrastruktur zu ermöglichen. Der derzeitige Verkehr erfolgt daher nicht “ausnahmsweise” oder auf bloße Gefälligkeit, sondern im Rahmen des Eisenbahnbetriebs.

Der Förderverein Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V. ist an diesen Fahrten weder als Betreiber noch als Auftraggeber beteiligt. Wir möchten mit dieser Information lediglich erklären, warum es derzeit zu deutlich mehr – und insbesondere auch nächtlichem – Verkehr auf der Granitbahn kommt.

Und vielleicht zur Beruhigung: Es handelt sich nicht um nächtliche Vergnügungsfahrten, sondern um notwendige Unterstützung der DB InfraGO bei einer großen und zeitkritischen Eisenbahnbaustelle. Die Abstellmöglichkeiten auf der Granitbahn sind die einzigen diesseits des Inn – die Granitbahn bietet daher eine extrem wichtige Infrastruktur.

Wir bitten um Verständnis für die ungewohnte Situation und gleichzeitig auch um Verständnis dafür, dass während dieser wichtigen Bauarbeiten zeitweise mehr Eisenbahnverkehr wahrnehmbar ist als gewohnt.

Was für ein Tag! Der Aufwand von Förderverein und Streckeneigentümer BRE hat sich gelohnt – und wie! Beim Tag der Schiene in Passau-Lindau war die Stimmung hervorragend: Viele Besucherinnen und Besucher kamen, staunten, probierten aus, informierten sich. Und vor allem: Sie hatten sichtlich Freude an der Eisenbahn.

Wegen der DB-Totalsperre zwischen Passau und Obertraubling konnten diesmal zwar weniger Bahnanreisende aus dem Westen kommen. Dafür kamen umso mehr Menschen mit dem Auto, Fahrrad, zu Fuß aus der Nachbarschaft. Für zusätzliche Aufmerksamkeit sorgten Hinweise im Radio, unter anderem bei Bayern 1, sowie an Bahnhöfen wie Marktl und Freising.

Und die Granitbahn zog Besucher aus weit her an! Neben zahlreichen Gästen aus Passau und Umgebung – natürlich auch aus Hauzenberg und beispielsweise Pfarrkirchen – durften wir Besucherinnen und Besucher sogar aus Berlin, Rheinland-Pfalz und Österreich begrüßen.

Besonders erfreulich: Auch zwei Passauer Stadträte, Urban Mangold (ÖDP) und Johannes Just (SPD) waren unter den Gästen. Ebenso besuchte uns der VCD-Kreisvorsitzende Bernd Sluka und auch der DBV - Deutscher Bahnkundenverband war eingebunden.

Eisenbahn zum Anfassen – für Groß und Klein
Eine große Diesellok der Passauer Eisenbahn konnte innen und außen besichtigt werden – beeindruckend!

Am Maltisch wurden die kleinen Künstler kreativ, kurze Mitfahrten auf dem Arbeitstriebwagen sorgten für echtes Frischluft-Feeling auf der Schiene, und die Ausstellung zur Entwicklungsgeschichte der über 120 Jahre bestehenden Granitbahn lockte viele interessierte Besucher an. Der absolute Publikumsmagnet aber war das Geschicklichkeitsbaggern: Nicht nur die Kinder waren begeistert – auch Frauen und Männer ließen sich den Spaß nicht entgehen.

Und natürlich gab es für die Teilnehmer eine besondere Belohnung: eine Verlosung für die nächsten Fahrten auf der Granitbahn.

Das Schönste? Das Strahlen in den Gesichtern! ❤️
Ob Kinder, Frauen oder Männer: Überall fröhliche Gesichter, neugierige Blicke und immer wieder dieses ganz besondere Strahlen.

Genau dafür machen wir uns stark.

Denn der Tag der Schiene hat einmal mehr gezeigt: Die Granitbahn wird angenommen. Die Menschen wollen Eisenbahn. Sie wollen unterwegs sein, gemeinsam etwas erleben – und sie wollen, dass die Bahn eine Zukunft hat.

Deshalb gilt für uns:

Wir wollen mehr Granitbahn!
Nicht nur einzelne Sonderfahrten, sondern ein verlässliches tägliches Personenverkehrs-Angebot auf der Granitbahn bis Hauzenberg.

Dafür braucht es Unterstützung, Engagement und viele Menschen, die zeigen: Diese Bahnstrecke wird gebraucht!

Wer die Granitbahn erleben möchte, kann bei unseren nächsten Fahrten wieder mit dabei sein:

• Sa., 24.10.2026 – Musikzug

• Fr., 13.11.2026 – Martinszug mit dem Zug

• So., 6.12.2026 – Nikolausfahrt

• Do., 31.12.2026 / 1.1.2027 – Silvesterzug

Einsteigen, mitfahren, Eisenbahn erleben – und gemeinsam ein Zeichen für die Zukunft der Granitbahn setzen!

Buchungen und weitere Informationen: www.lokalbahn-hauzenberg.de

Wir freuen uns auf Sie – bei der nächsten Fahrt! ❤️
Förderverein Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V.
und
Streckeneigentümer BRE

Mit seinem Angebot an Aktionen für Groß und Klein trägt der Granitbahn-Förderverein die bundesweite Mobilitätswoche pro Schiene mit: Bildergalerie und Infostand zur Wiederinbetriebnahme, Zugfahrten sowie ein Geschicklichkeitstest für die Heranwachsenden. Auch kleine Präsente sind für die Kinder und Jugendlichen am Samstag, 19. September von 11 bis 17:30 Uhr bereit. Für Verpflegung mit Deftigem und Kaffee und Kuchen wird ebenso gesorgt.

Am Samstag bietet sich ein Halt in Passau-Lindau an, um das Programm der Granitbahn näher kennen zu lernen.

Highlight: Mehrmalige Anreise mit der Pandora der Passauer Eisenbahn

“Wir haben wieder vier Fahrten vorgesehen, um die Strecke der Bayerischen Regionaleisenbahn zwischen Hauptbahnhof und Passau-Lindau/Grubweg zu erleben,” kündigt Vereinsvorsitzende Heidi Bauer an.

Die Fahrzeiten:

ab Hauptbahnhof 11:15 und 14:45 Uhr
ab Passau-Rosenau 11:30 und 15:00 Uhr
an Passau-Lindau 11:45 und 15:15 Uhr

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Umgekehrt bringt die Granitbahn die Interessierten wieder ins Stadtzentrum zurück:

ab Passau-Lindau 14:00 und 17:15 Uhr
ab Passau-Rosenau 14:10 und 17:25 Uhr
an Hauptbahnhof 14:30 und 17:45 Uhr

Zusätzliche Fahrten mit dem “Arbeitsfahrzeug” der Granitbahn, dem SKL in Grubweg.

Weiteres Programm:

• Geschicklichkeit der Kinder ist gefordert, wenn man mit dem echten Bagger zielgenau in verschiedene Rohrweiten treffen soll.

• Die Geschichte der traditionsreichen Bahnstrecke nach Hauzenberg und Obernzell/Wegscheid wird anhand der Fotogalerie nachgezeichnet.

• Quizfragen mit schönen Preisen drehen sich um die Bahnstrecke zwischen Passau und Hauzenberg

• Modellbahn

• Motive der Granitbahn sind als Briefmarken zu erwerben

• Das leibliche Wohl kommt natürlich nicht zu kurz!

Die bundesweite Tag der Schiene von Allianz pro Schiene hat zum Ziel, den Menschen Schienen(nah)verkehr näher zu bringen. Sie findet alljährlich im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums statt. Für Bayern initiert und koordiniert Verkehrsminister Christian Bernreiter. Er hat mit dem Granitbahn-Förderverein seit Jahren einen verlässlichen Veranstalter vor Ort.

Kommen Sie und informieren Sie sich über die Leistungsmöglichkeiten einer modernen Granitbahn!

“Drei Flüsse in einem Zug” begeistert Fahrgäste aus der Region, Österreich und Italien – und macht gleichzeitig deutlich, welches Potenzial auf der vorhandenen Bahnstrecke bislang ungenutzt bleibt

Passau. Ausverkauft. Schon mehr als eine Woche vor der Fahrt am 11.8.2026 waren alle Plätze für „Drei Flüsse in einem Zug" vergeben. Bei bestem Sommerwetter wollten Fahrgäste aus Passau und Umgebung, aus Österreich und sogar eine italienische Gruppe die Dreiflüssestadt einmal aus einer ganz besonderen Perspektive erleben: aus dem Fenster eines fahrenden Granitbahn-Zuges.

Die Begeisterung an Bord war entsprechend groß. Und sie hinterließ bei vielen Teilnehmern zugleich eine Frage, die weit über diese gelungene Sonderfahrt hinausgeht: Wenn eine Bahnstrecke bei einer einzigen Sonderfahrt so viele Menschen begeistert – warum gibt es dort eigentlich keinen regelmäßigen Personenverkehr?

Heimat neu entdecken

Vom Passauer Hauptbahnhof ging es zunächst nach Fischhaus. Dort wartete direkt an der Haltestelle die beeindruckende Töpferwerkstatt auf die Besucher. Kaffee und hervorragender Kuchen der Bäckerei Hartl aus Hauzenberg rundeten den Zwischenstopp ab. Danach ging es zurück zum Passauer Hauptbahnhof, über den Inn und nach dem Richtungswechsel in der Spitzkehre Voglau entlang der Innstadt über Haibach und Achleiten. Über die Kräutlsteinbrücke und durch die ZF-Schlucht führte die Fahrt schließlich nach Passau-Lindau.

Gerade für die Einheimischen wurde die Fahrt damit zu einer Entdeckungsreise vor der eigenen Haustür. Fahrgäste aus Tiefenbach, Passau und Umgebung berichteten begeistert, dass sie ihre Heimat zum ersten Mal aus der Zugperspektive gesehen hätten. Die Schlucht oberhalb von Passau, überhaupt das Ilztal und die ZF-Schlucht eröffneten völlig neue Aus- und Einblicke. Was man vom Auto aus meist nur als Landschaft am Straßenrand wahrnimmt, wurde aus dem Zug zu einem Erlebnis.

Die Kräutlsteinbrücke – plötzlich wieder Eisenbahn

Besonders beeindruckend waren die beiden Donauquerungen. Bei Kachlet überquerte der Zug die derzeit ungewöhnlich wasserarme Donau. Wenig später folgte bei Achleiten die Fahrt über die trotz der Trockenheit beeindruckend breite Donau nach Passau-Lindau. Die Kräutlsteinbrücke wurde dabei für viele zum Höhepunkt. Einige kannten sie bisher nur als „alte Eisenbahnbrücke". Nun erlebten sie sie wieder genau dafür, wofür sie gebaut wurde: als Teil einer befahrbaren Eisenbahnstrecke.

Und damit wurde ein entscheidender Punkt der Fahrt sichtbar: Die Granitbahn ist keine Erinnerung an eine vergangene Eisenbahn. Sie ist eine vorhandene und genehmigte Eisenbahninfrastruktur. Was fehlt, ist der regelmäßige Personenverkehr!

Der schönste Blick auf Passau – vom Zug aus

Unübertroffen blieb für viele der Blick auf die barocke Passauer Altstadt. Während der Zug durch die Innstadt dahingleitet, eröffnet sich ein Panorama, das selbst viele Passauer noch nie aus dieser Perspektive gesehen haben. Nach dem kurzen Aufenthalt in Passau-Lindau ging es wieder zurück zum Hauptbahnhof. Nun wussten die Fahrgäste bereits, an welchen Stellen sie besonders genau aus dem Fenster schauen mussten.

Für die kurzweilige und informative Begleitung sorgten Stadtführer Hanns Wiegel und Heidi Bauer, Obfrau des Fördervereins Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V. Ihre Erläuterungen wurden aufmerksam verfolgt und am Ende mit lang anhaltendem Applaus belohnt.

Ausverkauft ist mehr als ein schönes Ergebnis

Die ausverkaufte Fahrt ist für den Förderverein zweifellos ein Erfolg. Doch sie ist auch ein Signal: Menschen wollen Bahn fahren! Sie kamen nicht nur aus Passau, sondern aus der gesamten Region, aus Österreich und sogar aus Italien. Viele wollten nicht einfach eine Nostalgiefahrt erleben. Sie wollten eine vorhandene Strecke kennenlernen, die ihnen bisher weitgehend verborgen geblieben war.

Und genau darin liegt die eigentliche Pointe dieser Fahrt: Für eine Sonderfahrt war die Granitbahn ausverkauft. Für einen regelmäßigen Regionalverkehr bringt sie keinen Nutzen? Dabei liegen die Schienen bereits da. Die Strecke ist vorhanden. Die Infrastruktur kann befahren werden. Und Passau kämpft gleichzeitig täglich mit Staus und Verkehrsproblemen.

Die Frage liegt deshalb auf der Hand: Wenn schon eine einzelne Sonderfahrt die Menschen in großer Zahl auf die Granitbahn lockt – wie groß wäre das Interesse erst an einem verlässlichen, regelmäßigen Zugverkehr? “Drei Flüsse in einem Zug” hat jedenfalls eindrucksvoll gezeigt, dass die Granitbahn weit mehr sein kann als ein Ausflugs- oder Nostalgieangebot.

Ausverkauft war die Sonderfahrt.
Unbestellt bleibt der Regelverkehr.

Vielleicht ist genau dieser Gegensatz der deutlichste Hinweis darauf, dass es Zeit ist, über die Zukunft der vorhandenen Schieneninfrastruktur rund um Passau neu nachzudenken.

Mit “Pandora” auf der Granitbahn: 15 Kinder aus Hauzenberg erlebten im Ferienprogramm der Stadt einen spannenden Eisenbahntag in Passau – 50 Prozent mehr Teilnehmer als im Vorjahr. Darüber freut sich der Förderverein Lokalbahn Hauzenerg-Passau e.V. als Veranstalter sehr.

Einen besonderen Ferientag rund um die Eisenbahn erlebten am Donnerstag, 6. August, 15 Kinder aus Hauzenberg. Im Rahmen des Ferienprogramms der Stadt ging es mit einem Charter-Bus nach Passau, wo ein Besuch im Betriebswerk der Passauer Eisenbahn (PEF) und anschließend eine Sonderfahrt auf der innerstädtischen Granitbahn auf dem Programm standen.

Vor der Abfahrt begrüßte Sandra Bauer (PEF) die jungen Teilnehmer. Mit den Triebwagen “Pandora” ging es anschließend auf die Strecke. Bei hochsommerlichen Temperaturen wurde die Fahrt zwar ordentlich heiß – der Fahrtwind sorgte aber für willkommene Abkühlung und eine Menge gute Laune.

Für spannende Einblicke in die Eisenbahnwelt sorgte Bastian Kummer, der sich engagiert und professionell um die Kinder kümmerte und ihnen Technik und Betrieb anschaulich erklärte und teilweise sogar vorführte.

Besonders erfreulich war die hohe Beteiligung: Mit 15 Teilnehmern waren heuer 50 Prozent mehr Kinder dabei als 2025. Das zeigt, wie groß das Interesse an der Eisenbahn und an der Granitbahn bei der jungen Generation ist.

Ein herzliches Dankeschön gilt Bastian Kummer, allen Helferinnen und Helfern des Fördervereins Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V. sowie der Passauer Eisenbahn für die Gastfreundschaft im Betriebswerk Passau und die Unterstützung bei der Durchführung der Kinderfahrt.

Ein heißer, abwechslungsreicher und vor allem fröhlicher Eisenbahntag ging damit zu Ende – und viele junge Teilnehmer werden diesen Tag noch lange in guter Erinnerung behalten.

Vielen Dank für die vielen Anmeldungen zum Ausflug ins Grüne zur Keramikwerkstatt mit der Granitbahn. Die heurige Fahrt “Drei Flüsse in einem Zug” ist daher leider schon ausgebucht. Wir freuen uns über Ihren Besuch und über Ihre Mitfahrten beim “Tag der Schiene” am Samstag, 19.9.2026 oder speziell für Kinder am Donnerstag, 6.8. ab Hauzenberg. Siehe Buchungsmöglichkeit hier auf der Homepage.

Der “Förderverein Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V.” und die “Granitbahn UG (haftungsbeschränkt)” sind natürlich laufend aktiv, sei es an der Strecke oder mit privaten Charter-Fahrten oder für die heuer ca. 50 Stadtrundfahrten mit den Kreuzfahrt-Touristen. Ein immer wieder begeisternder Höhepunkt für die Donau-Gäste.

P.S.: Helfende Hände Willkommen!
Auf Ihre Meldung zur Mithilfe freuen wir uns. Gerne auch einmalig.
Und: wir finden für JEDE/N eine passende Betätigung! Bitte melden unter info@lokalbahn-hauzenberg.de

Geldspenden gerne unter DE71 7409 0000 0001 8445 80 “Förderverein Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V.”

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Vielen Dank für Ihre Unterstützung!

Wieder “Drei Flüsse in einem Zug” bei der Granitbahn

Wie die drei Flüsse, die in Passau natürlicherweise zusammenfinden, so sind es fünf Bahnrichtungen, die auf den Passauer Hauptbahnhof zulaufen und zusammenfinden. Auf zwei dieser Linien hat die Granitbahn unter dem Titel “Drei Flüsse in einem Zug” heuer zum zweiten Mal ihr Angebot für eine Verbindung durch Stadt und Land im Angebot. Im Programm ist dieses Jahr erstmals der Besuch in einer Keramikwerkstatt enthalten.

Die Ehrenamtlichen um Heidi Bauer begleiten die Fahrgäste in der beliebten Pandora der Passauer Eisenbahn vom Hauptbahnhof zunächst nordwärts: Auf der Ilztalbahn gehts an den Ufern der “Schwarzen Perle” nach Fischhaus. Familie Neuwerth gibt dort einen Einblick in ihre Keramikwerkstatt und Ausstellung, die seit Jahrzehnten im vormaligen Bahnhofsgebäude existiert und mittlerweile auch ein beliebtes Touristenziel geworden ist. Garten und Ausstellungsgelände laden zum gemütlichen Verweilen ein. Nach dem Landausflug geht es zurück nach Passau. “Auf der stadtinternen Bahnlinie führt der Weg zunächst über den Inn nach Voglau, Innstadt, Haibach und Achleiten, um die Donau via Kräutlsteinbrücke zu queren,” wie die langjährige Vorsitzende des Fördervereins die Passauer Route vorstellt. In Lindau macht die Pandora kurz Halt, ehe es durch die ZF-Schlucht in die Innstadt und zum Hbf zurück geht.

Granitbahn-UG-Geschäftsführer Hanns Wiegel weiß als Stadtführer um die Attraktionen seiner Heimatstadt: “Den Fahrgästen bietet sich so auch ein Augenschmaus, wenn das Altstadtpanorama, der Dom, die vormalige Innstadtbrauerei sowie Innpromenade und Univiertel am anderen Innufer vorbeiziehen.” Gegen 16:15 Uhr fährt der Schienenbus wieder in den Passauer Hauptbahnhof ein.

Fahrtbeginn ist am 11. August um 14:00 Uhr im Hauptbahnhof. Pro Person gilt ein Preis von nur 35 €, die Fahrt, Eintritt und Verköstigung umfassen! Zum halben Preis fahren Fahrgäste unter 18 Jahren. Zur Mitfahrt bitte hier auf der Homepage anmelden und den entsprechenden Betrag auf das Konto der Granitbahn UG, IBAN DE88 7409 0000 0001 8683 30 unter dem Kennwort “Drei Flüsse” überweisen.

Traumhaftes Wetter und super Stimmung auf der Granitbahn

Pünktlich zum kalendarischen Sommerbeginn gab es bei der Granitbahn wieder ein Grillfest nach der Zugreise durch Passau. In super Stimmung erlebten rund 80 Teilnehmerinnen aus der Dreiflüssestadt und Umgebung eine Stadtrundfahrt auf Schienen, ehe sie im Stadtteil Grubweg einen chilligen Abend am Feuerkorb verbrachten.

Es war wirklich eine traumhafte Fahrt in den Sommerbeginn hinein, die auf der Granitbahn Richtung Passau-Grubweg führte. Als sich die Hitze des Tages allmählich legte, stiegen rund 80 Fahrgäste am Hauptbahnhof in die 798er Garnitur der Passauer Eisenbahn ein. Für sie begann der Sommer mit einer abendlichen Bahnfahrt durch Passau und dem anschließenden Grillfest auf der Wiese der Granitbahn beim Bahnübergang Grubweg. “Es war eine Zusammenkunft unterschiedlicher Gruppen: Die Freizeitgruppe der Lebenshilfe, Teilnehmer des Uni-Sprachkurses für Deutsch und etliche Familien – sie alle wollten die Passauer BRE-Strecke kennenlernen,” weiß Heidi Bauer aus den Anmeldungen. Besonders freut sie sich, dass sich aus ihrem Bekanntenkreis spontan zwei Musiker eingefunden haben, die mit Mundharmonika und Gitarre ihre eigenen Songs begleiteten. Stadtführer Hanns Wiegel bot bei der Fahrt einen Rückblick auf die über 120 Jahre der Lokalbahn, die aus Hauzenberg via Passau den Granit weit in den deutschen Landen verbrachte. Mittlerweile hat die Eigentümerin Bayerische Regionaleisenbahn die Betriebserlaubnis für die knapp 6 Kilometer innerhalb von Passau wieder erreicht. “Für Personen- und Güterverkehr wie in anderen Städten stünde die Strecke also bereit,” folgert Wiegel. “Denn neben Rad und Bus braucht es eine spürbare Verkehrsentlastung durch die bestehenden Bahnstrecken.” Ein Zuckerl konnte der Reiseleiter den Fahrgästen bieten, als der Zug in der kürzesten Nacht des Jahres an der Altstadt mit ihren zahlreichen Lichtern zum Hauptbahnhof zurückfuhr.

Sonderfahrt auf der Granitbahn zur Sonnwende am Samstag, 20.6.2026

Letztes Jahr war Premiere der “Fahrt in den Sommer” mit der blauen Pandora der Passauer Eisenbahn, dieses Jahr werden es wegen der vielen Teilnehmer drei rote Wagen der 798er Reihe sein. Während die Strecke nach Vilshofen monatelang für den Zugverkehr gesperrt ist, funktioniert auf der Granitbahn alles und die Sommerfahrt startet am Samstag um 20:00 Uhr in Passau Hbf zur Grillparty in Passau-Lindau.

Es geht also erst einmal aus der Stadtmitte über den Inn nach Voglau, unter Fünferlsteg und Marienbrücke hindurch nach Rosenau. Passaus Altstadtpanorama zieht somit an den Fahrgästen malerisch vorbei, wenn der Zug am Inn entlang zur Station Passau-Rosenau fährt. Auch dort kann man zusteigen, um bei Achleiten via Kräutlsteinbrücke die Donau zu queren. In Passau-Lindau erwartet die Teilnehmer Grillgut mit und ohne Fleisch, Gebäck und eine größere Auswahl an Getränken. Bei Einbruch der Dunkelheit werden Feuerkörbe entzündet. Zwar rechnen die Granitbahn-Aktiven mit trockenem Wetter, aber auch für ein regnerisches Intermezzo wird mit dem großen Zelt von Patrick Ehgartner vorgesorgt. “Gegen 22.30 Uhr werden wir wieder im Hauptbahnhof eintreffen,” so Fahrtenplaner Stephan Gutsmiedl. Für jemanden, der noch ein anderes Fest besuchen will, bleibt also noch Zeit. Vereinsvorsitzende Heidi Bauer kann großen Zuspruch für die Fahrt in den Sommer feststellen: “Gruppenweise gibt es bereits zahlreiche Anmeldungen, aber auch für Kurzentschlossene wird noch gut Platz sein.” Nur 25,— € je Person schließen die Hin- und Rückfahrt sowie Verpflegung mit ein. Um planen zu können, wird um Anmeldung hier auf der Homepage gebeten.

Bild: Die Pandora der Passauer Eisenbahn fährt auf der Kräutlsteinbrücke (Foto: Stephan Gutsmiedl)

Wieder Sonderfahrt für Kinder auf der Granitbahn am 30. Mai

Mittlerweile ist es ein jugendliches Trio: Dorian Ehgartner und Bastian Kummer haben mit Theo Varga einen weiteren Bahnexperten hinzugeholt, der den vielen kleinen Zugreisenden die Strecke vom Passauer Hauptbahnhof bis Lindau vorstellen wird. Die betriebene Strecke der Bayerischen Regionaleisenbahn wie auch Fahrzeuge der Passauer Eisenbahn sollen Thema werden. Mit zum Programm in Lindau und Grubweg gehören ein Präsent des Fördervereins und die Weichenstellung.

Bereits zu Ostern hatte der Förderverein um die Granitbahn eine voll ausgebuchte Familienfahrt organisiert, um die Saison zu eröffnen. Fahrtenplaner Hans Fillafer aus Hauzenberg will den jungen Leuten von heute seine Strecke zeigen. “Die freigegebenen sechs Kilometer in Passau sind mit allen Rechten ausgestattet, damit Personen und Güter darauf verkehren,” weiß der 73-Jährige aufgrund seines jahrelangen Engagement zur Reaktivierung der Granitbahn. “Zwei Tage vor dem Internationalen Kindertag spendieren wir als Förderverein der jüngsten Generation die Zugfahrt,” ergänzt Vereinsvorsitzende Heidi Bauer.

Weltkindertag im Westen, Internationaler Kindertag im Osten

“Man mag sich über zwei Kindertage im Kalender wundern, aber seit der Wiedervereinigung hat Deutschland die Tradition der osteuropäischen Länder übernommen, den Kindern an diesem Tag Geschenke zu geben.” Neben dem 20. September gibt es im Frühling also einen zweiten Tag für die Kleinen der Gesellschaft. “Zum Weltkindertag im September werden wir mit dem Tag der Schiene ohnehin wieder ein Angebot an die Familien machen.” Damit werde man hier in Bayern beiden “Kindertagen” gerecht.

Neues am besten von Gleichaltrigen

Das junge Trio wird wieder die Expertenrolle übernehmen. “Am ehesten lernt es sich, wenn es Gleichaltrige erklären,” findet Achim Stolz, der sonst die Züge der Granit- und Ilztalbahn begleitet. Während der Fahrt werden der Schienenbus, die Aufgaben des Triebwagenführers und der Zugbegleiter vorgestellt.

Um die Geschenke für die Kinder vorbereiten zu können, bitte unbedingt anmelden. Mitreisende Erwachsene zahlen jeweils 14 € für Hin- und Rückfahrt nach Passau-Lindau, bei Paaren sind es 24 €, 7 € kostet die einfache Fahrt. Für Jugendliche ab 14 Jahren gilt der halbe Fahrpreis. Abfahrt am Samstag, 30. Mai um 14:00 Uhr im Hauptbahnhof Passau, Rückkehr gegen 15:45 Uhr. Anmeldung und weitere Infos hier auf der Homepage.

Bild: zema-medien.de

Familien fahren auf der Granitbahn zum Osterhasen, Kinder bis 14 Jahre gratis!

Bei der Granitbahn-Reise am Ostermontag erwartet die Kleinen wieder eine Überraschung vom Osterhasen persönlich. Der Förderverein Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V. freut sich auf viele strahlende Gesichter.

Diese Sonderfahrt am Ostermontag ist wieder ein Angebot an alle Generationen, die diesen Tag besonders verbringen wollen! Kinder samt Eltern, Großeltern oder Paten werden auf der Passauer Innenstadt-Strecke durch Passau fahren und über Inn und Donau nach Lindau kommen.

Abfahrt ist am Ostermontag, 6. April um 15:00 Uhr am Hauptbahnhof.
Ein Zustieg in Rosenau um 15:10 Uhr ist möglich.
Am Zielort in Passau-Lindau erwartet die Kleinen ein Geschenk vom Osterhasen. Zurück geht es gegen 16:15 Uhr mit Ankunft gegen 16:45 Uhr im Hbf.

Bitte hier auf der Homepage anmelden, um genügend Ostergeschenke für die Kinder vorbereiten zu können.
Fahrpreis für Erwachsene 14,— €, Paare zahlen nur 24,— €, Jugendliche fahren zum halben Preis und Kinder bis 14 Jahre sind frei!
Fahrkarten und Bezahlung im Zug.

Auf Ihre Anmeldung und Mitfahrt freuen sich:

Der Strecken-Eigentümer BRE – Bayerische Regionaleisenbahn GmbH
(ein Tochterunternehmen der DRE - Deutsche Regionaleisenbahn GmbH), als Eisenbahninfrastrukturunternehmen,

der Deutsche Bahnkundenverband (DBV), und der vor Ort für die Granitbahn tätige Förderverein Lokalbahn Hauzenberg-Passau e.V. / Granitbahn.

Samstag, 7. März – Gemeinsam unterwegs für ein starkes Zeichen

Anlässlich des Internationalen Frauentages lädt die Granitbahn Passau am Samstag, 7. März, zur besonderen Frauenfahrt ein. Mitveranstalter ist der Verein Gemeinsam leben und lernen in Europa e.V. Abfahrt am Hauptbahnhof um 13:00 Uhr, vorher Treffpunkt in der Eingangshalle.

Die Sonderfahrt richtet sich an Frauen jeden Alters und jeder Herkunft – ob mit Freundinnen, Kolleginnen, Töchtern oder Müttern. Gemeinsam setzen wir ein sichtbares Zeichen für Solidarität, Vielfalt und Zusammenhalt – und genießen dabei eine besondere Fahrt mit historischem Flair.

Die Teilnehmerinnen erwartet:

• Eine stimmungsvolle Panorama-Fahrt auf der Granitbahn über Voglau, Innstadt, Achleiten nach Passau-Lindau (Grubweg)

• Begegnung und Austausch in entspannter Atmosphäre

• Impulse rund um den Internationalen Frauentag

• Gemeinschaft, die verbindet

Die Frauenfahrt ist mehr als eine Zugfahrt – sie ist ein Erlebnis, das Frauen zusammenbringt und stärkt. Jetzt mitfahren und Teil dieser besonderen Aktion werden!

Anmeldung und weitere Informationen unter: www.lokalbahn-hauzenberg.de

Wir freuen uns auf viele engagierte, interessierte und neugierige Frauen in Fahrt!
Granitbahn und Leben und lernen in Europa e.V.

Eine doppelte Premiere zum Valentinstag auf der Granitbahn

Das gab es wohl zum ersten Mal im Passauer Hauptbahnhof: Prosecco bei Fahrtbeginn im Zug. Gleich zweimal brachte die Pandora zum Valentinstag frisch Verliebte und reifere Paare auf Schienen durch die Stadt. Vom Bistrowagen der Passauer Eisenbahn konnte man bei Kaffee und Kuchen einen ganz anderen Blick auf Uni, Altstadt und Innstadt gewinnen. Und natürlich in der Dreiflüssestadt: Brückenfahrten waren inklusive.

Der Valentinstag hat wenig mit dem Passauer Bistumspatron zu tun, doch die Ehrenamtlichen der Granitbahn haben sich vorgenommen, zusammen mit der Passauer Eisenbahn dem Herzenstag am 14. Februar einen besonderen Stempel aufzudrücken. Deshalb bot man gleich zwei Fahrten auf der innerstädtischen BRE-Strecke an. Für den ersten Zuglauf hatten sich nach drei Tagen bereits über dreißig Paare gemeldet, sodass man etliche auf der Warteliste vormerken musste. “Das war eine so große Zahl, da musste einfach eine zweite Fahrt her,” so Martin Ziegler vom Organisationsteam. Der Passauer freut sich, dass sich neben etlichen Stadtbewohnern zahlreiche Paare von außerhalb zu den Sonderfahrten angemeldet haben. “Uns war es ein Herzenswunsch, dass mein Mann und ich diese Fahrt zum Valentinstag noch gemeinsam machen können,” wie eine Teilnehmerin bekennt. Nun konnten sie das schöne Passau von der Schiene aus sehen. Aus dem Tunnel unter dem Exerzierplatz kommt man sogleich auf die Kaiserin-Elisabeth-Brücke und schwenkt auf das Gleis der Bayerischen Regionaleisenbahn ein. Weil sich die Ufervegetation noch in Winterruhe befindet, gibt die Bahnfahrt den Blick auf Uni, Dom und die “italienische” Altstadt frei. Nach der Rosenau führt die Route durchs Freie und schließlich auf die Kräutlsteinbrücke, die mit ihrem Stahlfachwerk für Eindruck sorgt. Die Vorsitzende im Förderverein Lokalbahn – Heidi Bauer – war bei beiden Fahrten vor Ort: “Die Bayerische Regionaleisenbahn ist seit elf Jahren Eigentümerin der Bahnstrecke und hat alle Genehmigungen für die knapp sechs Kilometer nach Passau-Lindau erwirkt.” So würden eben auch solche Fahrten möglich. Auf der Rückfahrt ließen die Fahrgäste beim Nachmittagskaffee die Schluchtwände hinter der ZF sowie die Flussufer von Inn und Donau, das Altstadtpanorama, die Innstadt nochmals vorüberziehen. Nach knapp einer Stunde brachte das Zugteam die Fahrgäste jeweils zum Hauptbahnhof zurück, nicht ohne ein kleines Präsent auszuhändigen: mit roten Rosen wurden die Damen an diesem Tag bedacht. Für sie ist auch schon der nächste Termin für eine Sonderfahrt anberaumt: zum Internationalen Frauentag gibt es wieder in Kooperation mit “Gemeinsam leben und lernen in Europa” eine Zugreise durch Passau: Samstag, 7. März um 13 Uhr. Nähere Informationen hier.

Videos von der Fahrt auf YouTube:

• Einfahrt Schienenbus

• Abfahrt Schienenbus

• Schienenbus On Tour

Ein neues Erlebnis hält die Granitbahn heuer zum ersten Mal am Valentinstag, Sa, 14.2. bereit: Steigen Sie mit ihrem Liebling ein zu einer ganz besonderen Stadtrundfahrt auf Schienen. Die Granitbahn bringt Sie im “Valentins-Modus” samt Ihrem Herzensmenschen von Passaus Mitte nach Voglau, Innstadt, Rosenau und schließlich Passau-Lindau.

Um sich auf die Fahrt gegenüber von Passaus italienischer Seite einzustimmen gibt es zum Start im geschmückten und gut beheizten Pandora-Triebwagen einen Prosecco. Dann geht es über die Sisi-Brücke (Kaiserin-Elisabeth-Brücke) und nach Kehrtwende auf dem BRE-Gleis am Innufer entlang und unter dem Fünfersteg hindurch. Zuvor gibt’s einen Blick auf das Univiertel und das Nikolakloster, ehe man jenseits des Inns den fulminanten Dom und die Altstadt italienischen Baustils vorbeiziehen sieht. Ab Rosenau führt die Strecke ins Grüne, bringt Sie bei Achleiten über die Kräutlsteinbrücke auf die nördliche Donauseite und schließlich durch die ZF-Schlucht nach Lindau. Nach einem kurzen Aufenthalt macht sich die Pandora auf den Rückweg, um Sie gegen 14:14 Uhr wieder im Hauptbahnhof oder auch zum Betriebswerk der Passauer Eisenbahn zu bringen. Zu- und Ausstieg sind auch in Passau-Rosenau und Passau-Lindau möglich.

Im Zug werden neben Kaffee und Kuchen auch Kaltgetränke ausgegeben und ein kleines Präsent wird beim Ausstieg an die Fahrt erinnern.

Anmeldung hier auf der Homepage. Preis für Fahrt und Verköstigung pro Paar nur 66,— €. Bitte zahlen Sie zur fixen Anmeldung auf das Konto der „Granitbahn UG“ ein:
DE88 7409 0000 0001 8683 30
Kennwort „Valentin“

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Wieder ausgebuchte Fahrt zum Jahresausklang

Eine junge Tradition ist der Silvesterzug, der zum Jahreswechsel wieder auf der BRE-Strecke in Passau unterwegs war. Zusätzlich präsentierte sich das nächtliche Passau mit Schneedecke für die Teilnehmer aus Nah und Fern. Damit gibt es einen ersten Eindruck des kommenden Touristikverkehrs auf der voll genehmigten Bahnstrecke.

Das Organisationsteam um Stephan Gutsmiedl und Martin Ziegler konnte Fahrgäste aus Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg und Österreich sowie Stadt und Landkreis Passau zur ausverkauften Zugfahrt willkommen heißen. Unter die Teilnehmer mischte sich auch der ehrenamtliche Geschäftsführer der Granitbahn UG, Hanns Wiegel samt Gattin: “Wir wollen mit dem Bistrowagen auf Schienen ins neue Jahr gleiten.” Für 2026 stehe das Programm der Granitbahn mit mindestens einer Sonderfahrt pro Monat. “Mit zusätzlich 30 touristischen Ausflügen unternimmt die Firma Eichberger das Gros der Fahrten im neuen Jahr,” so Wiegel. “Damit wird das Potential der BRE-Strecke deutlich.” Alle Genehmigungen für einen Regelverkehr liegen vor.

Bis zu Silvester hatte es bereits einige Zentimeter geschneit und es kamen in den letzten Stunden des Jahres noch einige Flocken hinzu. Die Pandora der Passauer Eisenbahn fuhr so als voll besetzter Zug durch das verschneite Donautal zunächst dem kalten Winterwind entgegen nach Vilshofen. Auf der Rückfahrt gab es einzelne farbige Silvesterraketen im nächtlichen Flusstal schon vor 0:00 Uhr zu sehen.

Im Bistrowagen war für das leibliche Wohl mit deftiger Fingerfood gesorgt, während an der Bar Leon Kronpaß und Thomas Hochhuber eine größere Auswahl an Getränken bereit stellten.

Für die Passauer Stadttour hielt der Triebwagenführer Udo Schreiner kurz im Hauptbahnhof, ehe es über den Inn auf das Gleis der Bayerischen Regionalbahn ging. Entlang der Innstadt ließen sich die beleuchteten Passauer Wahrzeichen im fast schon ungewohnten Winterkleid bestaunen. Einen Kontrast dazu boten der Abschnitt bis zur Kräutlsteinbrücke und der Felseinschnitt bei Lindau.

Über 40 Fahrgäste waren dabei: Junge Eltern, die den Martins- und Nikolauszug mit ihren Kindern erlebten und nun zum Jahreswechsel sich und ihren Freunden eine lockere Party in der Pandora der Passauer Eisenbahn gönnten. Zur bunten Mischung gehörten Bahnexperten mit weiter Anreise, Passauer Familien und Landkreisbürger. So stieß die Partygesellschaft beim Stopp in der Innstadt mit einigen Anwohnern bei Feuerwerk und Domgeläut auf das hoffentlich friedlichere Jahr 2026 an, bevor der Triebwagen gegen 1:00 Uhr ins Betriebswerk heimkam. “Die nächste Sonderfahrt ist für den Valentinstag geplant,” blickt Ziegler bereits nach vorne. Nähere Informationen hier auf der Homepage.

Das ehrenamtliche Team des Fördervereins der Granitbahn blickt auf eine erfolgreiche Fahrsaison zurück. “Das Jahr 2025 hat bei den Personenfahrten eine deutliche Steigerung gebracht,” resümiert die Granitbahn UG. Und auch die Kreuzfahrt-Betriebe nutzen vermehrt die Passauer Schienenwege für ihre Gäste. Dieser positive Aufwärts-Trend hat sich auch beim traditionellen Nikolauszug fortgesetzt. 1. Vorsitzende Heidi Bauer: “Wir mussten etlichen Interessenten leider absagen, weil uns der Platz in den Zügen fehlte.” Besonders freut sie sich, dass mit Raphael Zillner ein Hauzenberger den ehrenamtlichen Nikolaus-Dienst übernommen hat. “Die Kinder haben leuchtende Augen, bei Älteren weckt die Bahnfahrt die Erinnerung an früher.” Was wir vom Förderverein ebenso des Öfteren vernehmen, ist die Begeisterung für das gepflegte Wagenmaterial der Passauer Eisenbahn. “Allein der Klappmechanismus der Sitzbänke sorgt regelmäßig für Verblüffung,” weiß Zugbegleiter Achim Stolz.

Auch 2026 wird wieder viel ehrenamtliche Arbeit für den Vorläufer-Verkehr auf der Granitbahn geleistet werden. Ziel ist der regelmäßige Verkehr als Stadt-Umland-Bahn Passau. Touristen und Einheimische können sich durch die Arbeit des Fördervereins laufend überzeugen: Für innerstädtischen Verkehr steht die – staufreie! – BRE-Strecke mit allen Bewilligungen ausgestattet und betriebsbereit zur Verfügung!

Daher der Appell von Granitbahn UG-Geschäftsführer Hanns Wiegel: “Auch die Politik ist eingeladen, diese betriebsbereite Verkehrsader inkl. Donauquerung zu nutzen.”

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Ausblick: Heuer bildet wieder der Silvesterzug den Jahresabschluss und Jahresanfang. Er führt vom Betriebswerk der Passauer Eisenbahn nach Vilshofen, macht dort kurz Halt, um im Donautal wieder in die Dreiflüssestadt zu fahren. “Passau zeigt sich den Zuggästen in der letzten Nacht des Jahres sozusagen von der Dunkel-Schokoladenseite, wenn der Pandora-Bistrowagen am Inn entlang und auf die Kräutlsteinbrücke auffährt,” merkt Organisator Stephan Gutsmiedl an.

Bei der Rückfahrt aus dem Stadtteil Lindau will man am Innstadtbahnhofweg wieder einen Stopp einlegen, um bei Domgeläut und Feuerwerk über Passau auf das neue Jahr anzustoßen. Für einige wenige Plätze kann man sich hier auf der Homepage anmelden. Darunter ist auch das neue Fahrten-Programm 2026 verlinkt.

Der Martinszug der Granitbahn ist auch noch auf Niederbayern TV zu erleben!

Wir danken dem Redakteur Florian Hutterer von Niederbayern TV, der die so besondere Stimmung hervorragend in einen Bericht zusammengefasst hat.

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